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Filtre à air Ingersoll Rand 47701889001 | Remplace 39708466 | 37–160 kW

Filtre à air Ingersoll Rand 47701889001 (ancienne référence 39708466) pour compresseurs à vis 37–160 kW : ML/MM/MH/MJ, XF/EP/HP/XP, SM/SL/SH et M75-2S à M160-2S. Filtration 5–10 μm, efficacité ≥98 %, Ø ext. env. 278–280 mm. Vérification par référence et devis sur demande.

SKU
47701889001
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Présentation

Le 47701889001 est un filtre à air d'admission pour compresseurs à vis Ingersoll Rand. Il remplace l'ancienne référence 39708466, désormais arrêtée dans le système de pièces Ingersoll Rand. Les deux numéros désignent le même filtre : si votre ancien filtre ou votre liste de pièces porte 39708466, le 47701889001 est compatible.

Monté en amont de l'entrée d'air du bloc vis, ce filtre constitue la première barrière contre les poussières, sables et fibres. Son état conditionne directement la durée de vie du filtre à huile, du séparateur huile/air et du lubrifiant en aval.

Sa couverture est large : plateformes ML/MM/MH/MJ 37–75 kW, séries XF/EP/HP/XP 50–100 kW, SM/SL/SH, L/H/HH et compresseurs bi-étagés M75-2S à M160-2S, soit 37–160 kW sur cinq plateformes et 45 modèles. Les références 47701890001 (ex 39903265) et 47701891001 (ex 39903281) portent le même nom mais correspondent à d'autres puissances : elles ne sont pas interchangeables.

Spécifications clés

  • Référence : 47701889001
  • Ancienne référence : 39708466
  • Désignation : filtre à air / cartouche d'admission
  • Marque : Ingersoll Rand
  • Puissance couverte : 37–160 kW
  • Finesse de filtration : 5–10 μm
  • Efficacité : ≥98 % pour particules ≥5 μm
  • Dimensions : Ø ext. env. 278–280 mm, Ø int. env. 156 mm, hauteur totale env. 127–129 mm
  • Poids net indicatif : env. 1,25 kg
  • Périodicité : 2 000 h ou 3 mois, au premier des deux termes

Performances et résistance

La finesse et la capacité de rétention doivent être considérées ensemble : un média très fin mais à faible volume de stockage colmate vite et augmente le coût global. La géométrie et le plissage de ce filtre sont conçus pour les compresseurs 37–160 kW en service continu.

  • Perte de charge initiale : env. 0,3–0,5 kPa (filtre neuf)
  • Plage de fonctionnement : env. 0,5–1,5 kPa selon encrassement
  • Seuil de remplacement courant : env. 1,5–2,5 kPa, à confirmer par le vacuomètre d'admission
  • Impact énergétique : +1 kPa de perte de charge ≈ +1 % de taux de compression et ≈ +1 % de consommation

Sur les séries ML/MM/MH et M-2S en marche continue, l'écart de consommation entre un filtre neuf et un filtre colmaté dépasse généralement le prix du filtre : il n'est pas économique d'attendre la limite calendaire.

Matériaux et conditions d'utilisation

  • Média : papier fibre de bois plissé, env. 130 g/m²
  • Armatures : tôle galvanisée perforée intérieure et extérieure
  • Embouts : métal ou polyuréthane, assurant aussi l'étanchéité
  • Joint : caoutchouc nitrile ou polyuréthane
  • Température : -10 °C à +80 °C
  • Humidité relative : ≤90 % HR (sans condensation)
  • Résistance : conçu pour un ΔP ≥5 kPa sans déformation

En ambiance humide, poussiéreuse ou chargée en brouillard d'huile (textile, fonderie, agroalimentaire, cimenterie), la durée de vie réelle diminue nettement : raccourcissez les intervalles de contrôle.

Installation et entretien

  1. Vérifier la plaque du compresseur et la référence gravée sur l'ancien filtre.
  2. Arrêter la machine, décomprimer et consigner l'alimentation électrique.
  3. Repérer la position de l'ancien filtre (principal ou sécurité, étage simple ou double).
  4. Extraire le filtre et examiner le média : toute déchirure, décollage ou joint écrasé impose le remplacement immédiat.
  5. Nettoyer l'intérieur du boîtier avec un chiffon non pelucheux, sans souffler d'air comprimé vers l'admission.
  6. Mettre en place le filtre neuf dans le bon sens, joint correctement positionné.
  7. Refermer et serrer uniformément ; vérifier la propreté du tube de prise de pression.
  8. Réinitialiser le compteur, démarrer à vide et contrôler le vacuomètre ainsi que l'absence de sifflement.

Questions fréquentes

47701889001 et 39708466 sont-ils identiques ?

Oui. 39708466 est l'ancienne référence Ingersoll Rand, remplacée par 47701889001. Les deux désignent la même cartouche.

Peut-on interchanger avec 47701890001 ou 47701891001 ?

Non. Ces références, bien que de même désignation, correspondent à des puissances différentes. Vérifiez toujours la référence gravée sur l'ancien filtre.

Quels modèles sont concernés ?

ML/MM/MH 37–75, XF/EP/HP/XP 50–100, SM/SL/SH, L/H/HH et M75-2S à M160-2S. En cas de doute, fournissez la plaque du compresseur et une photo de l'ancien filtre.

Quelle périodicité adopter ?

2 000 h ou 3 mois, au premier des deux termes. En atmosphère très poussiéreuse, réduisez à environ 1 500 h. Le vacuomètre d'admission reste le juge final.

Un filtre équivalent est-il possible ?

Oui, à condition de respecter la finesse, la forme du joint et les dimensions. Un joint non conforme provoque un contournement d'air non filtré et accélère l'usure du bloc vis.

Modèles compatibles

  • ML/MM/MH/MJ 37–75 kW : ML37, MM37, MH37, ML45, MM45, MH45, ML55, MM55, MH55, MJ55, ML75, MM75, MH75, MJ75
  • XF/EP/HP/XP 50–100 kW : XFE50, EPE50, HPE50, XF60, EP60, HP60, XF75, EP75, HP75, XP75, XF100, EP100, HP100, XP100
  • SM/SL/SH (50 Hz) : SM37, SL37, SM45, SL45, SH55, SH75
  • L/H/HH (60 Hz) : L50, L60, H50, H60, HH75, HH100
  • M bi-étagé 75–160 kW : M75-2S, M90-2S, M110-2S, M132-2S, M160-2S

La quantité par machine dépend de la configuration d'admission (un ou deux filtres). Vérifiez sur le plan de pièces de votre machine.

Pièces associées

  • Cartouche filtre à huile : 39911631
  • Corps de filtre à huile : 39259668
  • Séparateur huile/air : 54601513
  • Lubrifiant Ultra Coolant : 38459582
  • Boîtier de filtre à air : 39911458
  • Couvercle de boîtier : 39911359

Ces pièces partagent souvent le cycle de 2 000 h : un remplacement groupé évite les décalages de maintenance. Pour les environnements très poussiéreux, un préfiltre prolonge la vie du filtre principal.

Pour confirmer la référence, transmettez la plaque du compresseur, une photo de l'ancien filtre (référence gravée visible) et la position de montage. Nous vous répondons par devis.